Radovi na pretovarnoj stanicu u Zagvozdu su pri samom kraju. Kad cijeli sustav zaživi, tamo će otpad voziti gradovi Makarska, Vrgorac, Imotski te sve općine od Baške Vode, Brela, Tučepa, Podgore, Ciste Provo, Lovreća, Lokvičića, Prološca, Podbablja, Zmijavaca, Runovića i Zagvozda pa sve do Gradca.
Stanica će biti dovršena znatno prije Centra za gospodarenje otpadom u Lećevici, koji će biti središnje mjesto zbrinjavanja otpada na području Splitsko-dalmatinske županije. U Lećevicu će se dopremati otpad iz šest pretovarnih stanica: Vis, Hvar, Brač, Zagvozd, Sinj i Split. Vrijednost investicije u Zagvozdu iznosi oko 2,5 milijuna eura bez PDV-a.
Kako će sustav funkcionirati
Otpad prikupljen komunalnim vozilima dopremat će se u pretovarnu stanicu, gdje će se miješani komunalni otpad preko nadzemne rampe pretovarivati u poluprikolice velike zapremnine. U njima će se otpad sabijati radi smanjenja volumena prije odvoza u Centar.
Glomazni i biorazgradivi otpad usitnjavat će se strojno, a zatim prevoziti u Lećevicu — prvi na odlaganje, a drugi na kompostiranje.
Proces istovara i pretovara kroz pretovarni lijevak
Izgradnjom pretovarnih stanica te prijevozom otpada vozilima velike zapremnine značajno će se smanjiti troškovi odvoza komunalnog otpada. To je osobito važno za Makarsku, koja trenutno jedina u državi svoj otpad vozi čak 500 kilometara udaljeno odlagalište, zbog čega ima znatno veće troškove od ostalih gradova i općina.
Tekst i foto: PB