Projekt nove državne ceste Zagvozd - Imotski napravio je važan korak naprijed nakon što je Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave odbila žalbu tvrtke ZG-Projekt iz Zagreba. Time je potvrđena odluka Hrvatskih cesta o odabiru splitskog Geoprojekta za izradu glavnih projekata i ishođenje građevinskih dozvola.
Riječ je o prometnici dugoj oko 20 kilometara, čija se vrijednost procjenjuje na približno 13 milijuna eura. Projekt ima velik značaj za cijelo dalmatinsko zaleđe jer bi nova trasa trebala preuzeti većinu tranzitnog prometa i rasteretiti postojeće državne ceste D60 i D76, osobito tijekom turističke sezone.
U središtu žalbe bio je spor oko tehničke sposobnosti ponuditelja. ZG-Projekt je kao referencu naveo projekt čvorišta Bistra na autocesti A2, tvrdeći da se radi o novoj građevini. Hrvatske ceste zaključile su suprotno, ocijenivši da je riječ o rekonstrukciji postojeće infrastrukture, što ne zadovoljava uvjete natječaja.
Državna komisija prihvatila je takvo tumačenje i odbacila sve navode žalitelja, uključujući i tvrdnje o povredi tržišnog natjecanja i nejednakom tretmanu. Odbijeni su i prigovori vezani uz podugovaratelja odabranog ponuditelja, pri čemu je utvrđeno da je eventualni porezni dug podmiren prije donošenja odluke, što je u skladu sa zakonom.
Odlukom DKOM-a postupak je pravno zaključen, uz mogućnost pokretanja upravnog spora pred Visokim upravnim sudom, no bez daljnjih žalbi unutar samog postupka javne nabave.
Projekt će se realizirati u pet faza. Prioritetna je dionica od Zagvozda do Dobrinče, za koju se prvo izrađuje projektna dokumentacija i podnosi zahtjev za građevinsku dozvolu. Slijede dionice prema Poljicima i Imotskom, koje zajedno čine oko 15 kilometara trase.
Preostale faze uključuju obilaznicu Imotskog prema Vinjanima Donjim te spojnu cestu Krivodol – Lovreć koja će povezati novu prometnicu s državnom cestom D60.
Iako se projekt konačno pomaknuo s mrtve točke, teško je očekivati da će cesta biti završena do kraja 2026. godine, kako se ranije najavljivalo.